，挂入三挡。”

    “5、四挡的进入方法：右手轻握变速杆，轻轻地向下拉，经过空挡位置后进入四挡。”

    “6、五挡的进入方法：右手轻握变速杆，轻轻向前推出到空挡位置后，稍向右靠，再向前推，进入五挡。”

    “当然，我们考试只考到四挡，五挡可以不管它。”胡教练说。

    “现在说说加减档注意事项：1、挂档时，离合必须踩死，切忌挂错档位。”

    “2、升挡只能逐级加挡，但降挡可越级换挡。”

    “3、换挡时，要目视前方，不能低头看挡。”

    “4、降挡前，轻踩刹车，等速度降下来后再换挡。”

    “5、车速与挡位一定要匹配，否则不仅对车辆损伤大，还容易出现熄火等情况。”

    “注意在起步的时候，必须用1挡起步，记住了吗？”

    “那用2挡会怎么样？”我问。

    “二档起步发动机转速上不去直接熄火了，而且二档速度不能低于10公里每小时，刚起步肯定是从0开始，速度与档位不匹配在科三中是扣100分的，2挡适合转弯的时候用。”

    “你想想已经扣了100分，就直接完犊子了。”

    “要是在路口熄火直接扣100分，那你就挂科了。”

    “科目三补考一次1100块，我就问你怕不怕？”

    我滴个乖乖，上千块钱，他(考场)怎么不去抢呢？

    “所以你要用心练挂挡，这不是开玩笑的。”胡教练总结。

    手动挡档位就像一个“兴”字，中间可以左右晃动是空挡，左上角1挡，左下角2挡，中间往上3挡，右下角4挡，右上角5挡。

    我于是一直在车上练挂挡。离合踩到底，右手不停切换挡位。

    为了我可怜的钱包，科目三我不能挂科，钱真的伤不起。

    傍晚，胡教练问我:“阿云，你挂挡熟练了没有？能不能闭着眼睛挂挡?”

    我就演示了一遍，胡教练说:“对，就是这样，眼睛看前面，余光瞄档位。”

    “今天就到这里了，明天正式上路练车啊！”

    胡教练说:“你在开车的时候还低头看档位，那是纯粹找死。因为你的车在往前面跑，路上的状况瞬息万变，一不小心就会撞别的车辆，所以你挂挡一定要熟能生巧。”>> --