的合作框架之后，张云华就带着人跟闪驰科技的财务团队开始谈判了。

    金川岭以其持有的95%搏能环保股份当中的15%外加储能技术，换取闪驰科技5%的股份，成为闪驰科技第二名战略合作伙伴以及闪驰旗下所有电动车独家铅酸电池供应商。

    同时向张云华抛去一个眼神。

    “檀总挺了不起的啊，能在北仓拿到这么大一块土地，看这工程建设的速度，应该也用不了多久就可以正式投产了。”金川岭感叹道。

    150亩的土地，放在后世那些超级工厂面前算不得什么，但在2006年用来做电动车产业基地，绝对是够够的了，甚至都可以直接上马汽车项目了。

    大型电源公司一般都有这种技术，区别只是技术实力的强弱之分，航新能源确实需要储能技术，如果能用搏能那边拿过来，并且加以改进，应该能够节约不少技术开发的时间。

    搏能这些公司并非不知道锂电池技术可以应用于电动车上，只不过研发投入过大，单纯的为了卖电池而去研发锂电池技术，很少有纯电源的企业去做这事儿。

    有现成的技术，快速赚钱并且又是符合当下主流的产品，理智的作法当然是着眼当下，檀锦程若不是所图甚大，也不至于上马锂电池项目。

    当金川岭说出可以提供储能技术支持航新能源的锂电池开发之时，檀锦程就有意跟对方达成合作了。

    檀锦程也是苦笑：“这事儿我还真知道，网上还有人在骂我们是在搞饥饿营销呢，但确实是我们的产能有限，只能以一级供应商为主。”

    250万辆的全年产能，对于闪驰科技而言，也仅仅只能撑到2009年而已。

    在闪驰爆量的同时，同行芯日，雅滴，绿源，以及其他一些区域性的老牌子也同样在爆量。

    说完这句，金川岭又以调侃道：“别的厂商都是巴不得卖得越多越好，但是对于闪驰的电动车来说，好像卖得多反倒不是什么好事。

    二则也是区里目前的大企业更加倾向于在出口加工区一带建厂，大碶这边暂时还是一些小工厂的集中地，没有什么大的工厂，所以拿地相对容易一些。

    如果两晚两年，在这么好的地段想要拿这么大一个地块儿，就不是那么容易的事儿了。

    但还是那句话，不想出钱。

    “慢慢来吧，过了这个旺季，后面应该能攒一点存货，下半年你们的生产任务也能轻松一>> --