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    进入到六月份，长风集团股价崩得更快，只用了六个交易日，股价就跌到8元价位，直接就是跌破了檀锦程9元的收购价位。

    至6月19日，长风集团再收一个跌停，股价报收6.44元，市值从五月份最高之时的近50亿元跌至25亿元，跌速快得让人无法想象。

    “a股崩了，开始建仓吧，长风集团的话买到4.99%以下吧，其他的曙光汽车什么的看着买好了。”

    大盘今天也是暴跌，上证指数跌破2800点位，今天跌停的股票不少，尤其是汽车板块，曙光汽车今日同样跌停，股价报收在6.29元，市值只有不到14亿元了。

    距离7月1日正式实施的国三新规，只有12天的时间了，加上突发事件的影响，汽车行业承受的压力非常之大。

    檀锦程知道股指的下跌大概还有1000到1200个点位之间，但是考虑到成交量，从现在开始抄底是最为合适的。

    “让巨量引擎的操盘员从现在开始全员就位，进入到正式的工作状态，另外小刘要是有有兴趣把公司搬进大楼就是最好的了，这样大家可以配合着一点。”

    刘绍峰的公司现如今大股东已经是巨量引擎了，闪驰大厦空着的楼层还有一些，给他们弄几间办公室还是可以的。

    “成交量在那里，我不要求你们一天买多少份额，但是一定要便宜再便宜，可以把这个当成是kpi考核的一个标准。”

    25亿，14亿的汽车公司，去哪里找？

    就连江淮汽车这样的公司都只剩下50亿市值了，国内最大的汽车企业上集团市值也跌至572亿元了。

    这些在后世都是几百亿，过千亿市值的企业，在2008年股灾的时候买，就是纯赚啊。

    现在看起来是股灾，但把时间线的拉长，那就是纯送钱。

    成林峰笑得也是很开心，巨量引擎证券部门已经休息了半年了，一部分受不了寂寞的员工都跳槽了，一轮牛市，一轮熊市的变动。

    两轮的消化，剩下的员工都是经得起考验的，也是能耐得住寂寞的。

    “公司账上还剩下多少钱？”

    4.55亿元的收购自然是不可能用自有资金，真这样的还玩个屁，按长风集团现有的股价计算，再买4.99%的股份，差不多是1.2亿，比>> --