了多少辆纯属就是浪费资源。

    不过哪怕是技术人，但毕竟是老国企，眼力界还是有的，公司改名他接受不了，但他也不会过多去说什么，反正有人会出头的，轮不到他。

    能改变老板的想法自然是好，改变不了也无所谓，又不影响他搞技术。

    “别别别，杨总监夸张了，只是经过市场分析发现这么一个赛道还是大有可为的，目前国内的车型仅有瑞虎那么一款是竞争对手，我们上市得快一些，还是能搞一搞的。”

    轿车赛道实在太过内卷，奇瑞，吉利，迪子这三家哪一家都干不过，至于像众肽2008那样的老头乐儿虽然赚钱，但檀锦程实在是提不起兴趣。

    重生一世，既然要造车，怎么能搞那种丢人现脸的玩意儿，与其造那样的不如好好的干自己的两轮电动车。

    “我这人喜欢实话实说，冲檀总敢跟合资品牌直接干的勇气，我就佩服你，本来我对檀总把公司名气改了还有点怨念，这下我原谅你了，另外檀总放心，我会搞定技术部门的反弹情绪的。”

    杨志杰在扬子汽车的资格很老，又是一直在技术部门呆着，他也确实有资格说这样的话。

    “哈哈，那我谢谢杨总监了。”

    公司要尽快恢复正常生产，就必须得要这些原来高管的配合，檀锦程可以把财务部门以及人事部门的负责人换了，把人事权跟财权牢牢把握在自己手里，但是不可能把所有的人都换了。

    毕竟是花了好几亿的，也承载着尉来汽车的造车梦，檀锦程强硬归强硬，但是也不可能真的破罐子破摔。

    朱培的态度有些暧昧，杨志杰当场表态，那就是说明他已经有投诚的意向了，还是檀锦程最看重的技术部门。

    跟长城汽车一样，扬子皮卡有着制造皮卡底盘的基础，在生产SUV车型上本来就有着巨大的优势，如无必要，檀锦程最不想的就是技术部门发生动荡。

    皮卡——SUV——轿车——新能源汽车。

    “不用谢，我也想通了，公司名字改了就改了吧，飞扬雪藏就雪藏了吧，有时候总是要跟过去告别的，左右咱们还能为汽车事业贡献一份力量。”

    想通之后，心情就豁然开朗了。

> --