有三个整车生产基地的汽车公司绝对算不上是小公司，至于说品牌，收购来的品牌那也是自己的品牌啊。

    这就是老板在不到一年时间里办的事儿，哪家车企在初创期能有这样的效率？

    实话说，张永真的挺佩服这位最近一段时间被炒作成80后首富的年轻老板，来之前他其实已经做好了艰苦奋斗的准备，甚至有了很长一段时间住在工地的准备。

    但是令他万万没想到的是老板在不到一年的时间里，给他打下了一个大大的江山，同时也给了他很大的压力。

    北仓整车工厂的工程建设，扬子皮卡新的销售网络的建设，湘城以及永州整车生产基地的改造，另外最重要的就是悦驰suv系列尽快上市的计划。

    另外还有悦驰的渠道建设也要规划起来，说起来容易做起来难，单单这几项明年一年的工作量都是十分饱和的，更不用说老板经常会有一些出人意料的想法。

    入职大半年了，张永通过自己的观察以及公司高管的聊天当中，差不多也是了解了檀锦程的风格，年轻的老板思维模式天马行空，动不动就有一个新的主意。

    作为公司的管理层，除了配合没有其他的方式。

    “对了，张总，湘城以及永州那边的员工咱们怎么处理？”助手有些头疼的道。

    地方子公司其实还比较好搞定，规模都不算特别的大，说是国企的子公司，但其实待遇也就那样，员工们比较好搞定，但是湘城以及长风发家的永州那里的员工可不好搞啊。

    尤其是永州，几十年下来员工这块儿的问题其实是最严重，最难搞的，另外湘城的民风还比较彪悍，没有扬子汽车那边那么好搞定。

    张永也很是头疼：“先看看吧，要是实在不行的话就跟老板建议一下把永州基地再卖给长风集团算了。”

    永州基地生产能力有限，这几年能凑合用用，时间长了就有些鸡肋了，而且他那位置其实也不算很好。

    在张永看来与其自己拿在手里，还不如卖给长风集团回收点资金，再不济托管给当地zf也是好的，起码可以降低很多的运营成本。

    另外张永是知道的，在上次谈判当中，永州整车生产基地其实老板也是可以放弃的，从这一点上也可以看出老板其实也不是很看好永州>> --