是有一定的道理，不过创新总是很难的，估计没个好几年不会有什么成果啊，还是挺佩服你小子的，你的意思我大概明白了，这个智驾系统应该是需要不少软件工程师的。”

    “差不多是这个意思，前期开发肯定需要不少软件工程师，这方面腾迅比橙子资源多，给我搞点过来呗。”

    除了尉来智驾之外，檀锦程还搞了个橙子云，这两家公司都成立快一年了，但是进度都还是空壳公司，投入太大了投不起。

    橙子云可以先放放，但是不管怎么样，哪怕是再难智驾也得先慢慢做起来。

    这年头工程师还没那么贵，等过些年大家都在抢的时候成本也就高了。

    “总是要做的，慢慢来吧，马总记得我说的啊，给我介绍点工程师，靠谱点儿的，如果有过汽车方面工作经验那就再好不过了。”

    檀锦程透露的消息不多，但就是哪怕都告诉了小马哥他也不怕，这家伙这几年的风格太过于霸道，得罪了不少人，马上应该就是3Q大战了。

    他就是想抢生意都没这个精力，更何况腾迅好像一直在实体产业方面没什么大的投资。

    跟檀锦程的关系还不错，一方面是橙子科技有腾迅的投资，算是腾迅系的，另一方面檀锦程从事的是实体产业为主，跟腾迅的竞争也不大，双方关系处理得能够更为融洽一些。

    尉来汽车，闪驰科技包括GXG都是广告大户，说起来檀锦程还是腾迅的广告大客户之一呢，尤其是尉来汽车，从十月份开始给腾迅送了不少钱。

    “好吧，我帮你看看，不过你小子不是喜欢挖人吗？你怎么不去BYD挖？”

    “你这叫什么话，我很久没有亲自去挖人了，纯属就是污蔑我啊。”

    嘿嘿，怎么可能不挖，不过现在还不是时机，等BYD今年遇到全面危机之后，尉来汽车肯定是会有动作的，目前全世界范围内电动汽车做得最好的也就咱们的迪子跟特斯拉了。

    特斯拉实际上在2008年就推出了一款名为Roadster的小型跑车，推出时间要晚于F3DM一些，挺漂亮的。

    但是可惜遇上了次贷危机，特斯拉也差点没挺过来，这辆车暂时也就没有什么量产的可能性了。

    次贷危机这玩意儿，真就是救了国内的汽车经济，单论设计感而言，F3跟特斯拉的这款跑车根本就没法比，百公里加速2.1秒，其他各方面>> --