李长官。

    至于陈光耀和李长官的关系，他们也大致打听到一些，无非就是前者的兄长在南京和李长官同生共死过。

    即便如此，对方也不该喊李长官为大哥。

    因此，一些学员心中其实对陈光耀是有些不满的。

    陈光耀仿佛没听出石油的嘲笑，而是认真说道，“就算是当不了‘驱逐之王’，那我也要当一个王牌飞行员，我不能丢我阿哥的脸，更不能丢李大哥的脸。”

    “对！大家都好好学习，争取都成为王牌飞行员。”李峰当即点头，显然对王牌飞行员这个名头很向往。

    即便是到现在，空军中的王牌飞行员数量也不多。

    尤其是活着的，怕是连十个都没有，最多的就是李航，已经有六十多架的，已经是当之无愧的第一王牌飞行员。

    因此，他这个‘驱逐之王’的名头在空军中无人质疑。

    你要质疑，你先把这个成绩超过再说。

    排在第二的则是梁天成，也就二十多架。

    第三则是周志凯，已经有18架的战绩了，再来几次空战，就能超过二十架。

    至于柳泽生，则是位居第四，但也超过了十五架。

    这倒是有点可惜，但周志凯头脑灵活，从李航那里学会了很多，在每次空战中都有击落，积累起来就多了。

    除了这四人，剩下的王牌飞行员连超过十架的都少。

    这其实就是很明显的断层。

    李航成了无人可以媲美的第一梯队，梁天成三人则是第二梯队。

    剩下的王牌飞行员就是第三梯队。

    至于剩下的，就是在成为王牌飞行员的路上。

    王牌飞行员可不是这么容易当的，中道崩殂的事情多的是。

    没看见毛英初已经选择离开了一线，去当驱逐司令去了吗？

    或许对他来说，去争那个很难争到的名头，他不如去弄点实在的。

    驱逐司令难道不实在吗？

    。。。。。。

    “李桑，没想到你们真的成功了，两次都取得了这么>> --