索营，若是军部不带头，也别奢望其它部队会响应。”张军长也是豁出去了。

    到了天黑的时候，日军也没能攻陷腊戍，只是攻占了一半的腊戍城区。

    今天白天，日军从四个方面集结了差不多七千人发起全面进攻，付出一千余人伤亡的代价，也没有取得预计的作战效果，其实就已经反映出了问题。

    尤其是下午五六点的时候，日军的进攻明显乏力了。

    守军这边的代价也不小，伤亡有着两千余人，差不多日军的两倍。

    守城方打成这样，可见双方战斗力的差距。

    其实还有个原因，那就是日军没有制空权。

    他们的飞机得从同古起飞，差不多五百公里的距离，严重影响了支援的效率。

    而日军占领的棠吉机场也被破坏了，都还没空修。

    远征军和英军虽说都撤离了曼德勒，但是日军还未攻占曼德勒，加之机场也被破坏了，就算是占领了短时间内也发挥不了作用。

    中国空军就不一样了。

    雷允机场距离腊戍只有100公里。

    八莫机场距离腊戍只有150公里。

    保山机场稍微远点，也只有300公里。

    思茅机场有着330公里。

    这四个主要机场无论哪一个都比同古机场到腊戍近，这支援的效率自然不一样。

    既然日军第一天的攻势没有取得决定性的胜利，那么到了晚上，就该轮到防守的远征军反攻了。

    为此远征军这边集结了五支部队，差不多三千人发起反击。

    原本计划是各自出一个营的兵力，到了后面觉得不如大胆一点。

    志愿队这边就出了四个支队约七百人，其它部队也各自加码了。

    就连66军的炮兵营也出动了，那6门日式山炮也会提供炮火支援（有4门已经撤走了）。

    至于炮弹怎么来的，自然是从国内紧急空运过来的。

    不多，就两吨炮弹。

    数百发炮弹足够这六门山炮好好发挥一下了。>> --