p;  但是沙皇的专列脱轨，居然只有一名铁路扳道工受到惩罚，这本身就不合理。

    “博尔基火车站是西南铁路公司所有，所以在专列脱轨这件事上，西南铁路公司负有不可推卸的责任，我觉得，西南铁路公司的负责人，有谋刺沙皇的嫌疑。”

    乔治是懂调查的。

    过程不重要，结论也不重要，甚至真相都不重要。

    沙皇的原罪，就在于他是沙皇，必须为帝国所有的错误负责。

    西南铁路公司老板的原罪——

    不用往原罪上扯。

    乔治相信只要围绕西南铁路公司调查，一定能得到自己想要的东西。

    乔治就不信这年头俄罗斯帝国的铁路大亨，有谁屁股上是干净的。

    一個希伯来人，居然能在俄罗斯拥有私人铁路。

    这句话看上去就不干净。

    “乔治，没那么严重。”

    尼古拉被乔治的话吓一跳。

    要是按照乔治这种查法，会有很多人头落地。

    “尼基，如果要牺牲一个私人铁路公司的老板，却能造福所有俄罗斯人，你怎么选？”

    乔治不喜欢亚二那种温水煮青蛙型的改良式变法。

    更不喜欢亚三这种因为惧怕变革，就开历史倒车的行为。

    尼古拉也不是合格的沙皇，但是他对乔治的信任无人能及。

    乔治给尼古拉的，也不是一个选择题，这道题只有一个答案。

    离开加特契那宫，乔治和尼古拉一起去找维特。

    维特在进入交通部之前，就在西南铁路公司工作，还是特么铁路公司总经理，一年赚五万卢布呢。

    维特正在将他的远东之行整理成报告，准备递交给沙皇。

    对于西南铁路公司，维特确实很了解。

    和乔治所想的一样，这个时代的俄罗斯帝国，真的没有人经得起审查。

    “私人铁路公司最大的问题不是运力不足，也不是年久失修，而是欺上瞒下。”

    维特这人最大的优点是，捧谁的碗，就为谁效力，绝不三心二意。

    既然维特现在是为沙皇工作，维特就将铁路公司的那点猫腻，卖了个干干净净。

    “帝国铁路事务局下设财政处和运价处，此外还有一个负责审核各大铁路公司运费的运价委员会，和一个负责处理相关事务的运价事务会议——”

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