第二天一大早，吕锦程去公司取了组织机构代码证和公章，叫上贺盈一起，开车出门。
助理是老板的身边人，偶尔也能客串一下司机。
就比如现在。
吕锦程在副驾驶舒舒服服地翘着二郎腿玩手机，手机导航里女声沉着冷静，指引着贺盈向目的地开去。
“吕总，你这是要换车了？”
贺盈问道。
“嗯，以后这辆高尔夫停在园区里作公务用车，回头你弄个审批手续。”
吕锦程随口回答。
两人此行的目的地，是路虎4S店。
五年前上映的电视剧《蜗居》，宋思明对路虎曾经有过这样的评价。
“这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎。”
“在城市里憋久了，就希望自己像野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上。路虎就是男人的腿，空中吹拂的风。”
“一个男人啊，这一生总得有一辆好车、和若干红颜知己，要不这一辈子可就太遗憾了。”
这段话吕总至今记忆犹新。
到达吕总这个段位，买车也好买房也罢，是不会有什么选择困难症的。
有钱就买，没钱就再努努力。
不像辛苦打拼好不容易攒了点钱的中产，心态上犹犹豫豫反复踟蹰，在乎的是性价比。
吕总买车，突出一个行云流水。
问现车，选颜色，看配置，谈价，办手续。
就连销售望向他的目光，都藏着几分亮晶晶的色彩。
这位客户看起来年纪轻轻，人又高大帅气
更让人不禁心折的是，他那份云淡风轻的气质，雷厉风行的决断力，包括旁边那个明显是跟班的小助理。
方方面面的细节，无不体现出。
——客户相当有实力！
成功男人，路虎，这两个词组合在一起，什么极光、星脉都得靠边站了，购车起步就得七位数。
踩进千万俱乐部圈子的吕锦程，换新车的预算，也就在一百多万。
一百多万确实不少，但是A8以上身价的朋友们都知道，这个段位的车，其实没得挑。
转一圈下来，大部分人的选择也就三四款。
奔驰S、保时捷帕拉梅拉或者卡宴，最后就是路虎揽胜。
先说大S，好是真好，豪车的名片。
内饰豪华隔音好，大柏林音箱，哪怕是听二人转都能和红酒雪茄无缝对接，迈巴赫小标逼格也无敌。
但买S的人，十个有九个都得有专职司机，还有一台常年停在亲戚的婚庆公司。
一方面，因为这玩意太长太宽，大老板亲自开这玩意上路，轿车坐姿又低，开起来一点都不舒服。
另一方面，真的要出席正式场合，以吕锦程这个年纪，穿一身正装开个S，确实容易被人当成司机。
所以说，奔驰S只适合专车专用，商务工具的标签太浓。
年轻小伙子的个人用车选这个，真的不合适。
再就是帕拉梅拉，轿车和跑车结合最成功的车型。
跑车的外形与性能加上轿车的驾乘舒适感，外加其居高不下的保值率，口碑同样不错。
但他已经给缪可言安排了一辆真正的保时捷跑车，再买保时捷，有些强迫症的他实在不乐意。
卡宴也是一样的原因，所以最后只剩下揽胜。
外形方正刚猛，包打除了限号以外，一切日常用车场景。
大哥们的最爱。
一直以来，路虎揽胜都是豪华旗舰SUV的标杆，没有之一。
“刷卡吧。”
揽胜行政，最新款，指导价155.8万，加价5-30万不等。
这年头就是这样，豪华车加价，中低端下调指导价。
至于折扣？
一点没有，爱买不买。
吕总也明白高端市场的现状，象征性地砍了一点价格，便开始刷卡。
来之前带上的组织机构代码证和公章派上了用场，手续一股脑丢给4S店代办，带着贺盈上车试驾。
“好高啊”
和很多人一样，贺盈还是第一次坐路虎。
2014年刚刚换代的路虎揽胜行政，内饰设计在这个年头相当出彩，许多工艺甚至开始向宾利看齐。
她刚刚坐进副驾驶，不由自主瞳孔微张，感受着扑面而来的英伦豪华。
内饰多用皮革、实木和金属材质的组合，颜色上深下浅，经典的美学艺术。
中控台的中央位置被大尺寸彩色宽屏占据，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围，做工精致程度可见一斑。
屏幕左侧新增加了自动泊车键，手潮车主再无后顾之忧。
“不懂了吧，开这辆车，最重要的就是这种感觉，俯视众生的感觉！”
虽然吕总是从车载彩电冰箱的新能源汽车时代过来的，但他也没挑剔。
科技归科技，面子是面子，已经很牛逼了！
吕锦程启动车子，感受着揽胜行政的质感和视野，以及一股澎湃拉升的自信。
他打开车窗，一只手搭在车门上，只想慢慢悠闲地开，心情很平缓。
果然，男人不可能同时拥有揽胜和自卑这两样东西。
“回头你把旧车里的那些东西整理整理，放到我办公室摆好。>> --