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第38章 路忧(第二更,求月票)

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    可现在,为了这座城市,

    “只要把港口建活了,特区自然也就活了!”

    宽慰沈德耀一句,吴焕荣便在一旁笑说道。作为特区电报局局长的他,现在正在筹办“朝鲜电报电话公司”,虽说现在朝鲜电报局还在统监府的控制下,可待特区电电公司投入运营后,其即会逐步接管朝鲜电报局。

    “特区的活与兴全不在于城市的框架……”

    作为半路出家的建筑工程师沈德耀,反倒在城市规划上与统监府意见相左。

    “而在于路矿,目前对于特区来说,最重要的无外铁路与煤矿!”

    沈德耀掀开一张地图,指着地图上与汉城相连的路线继续说道。

    “三十六公里的仁汉线重要,可更重的却是通往平壤的铁路,这260公里铁路才是最重要的,根据现有的资料来看,南浦煤炭港每年十一月至次年二月都处于冰封期,而冬天又是各地需煤旺季,平壤的无烟煤又关系到特区的未来,如果不尽快修建这条铁路,只恐怕……”

    眉头猛然一锁,同样也是一名铁路工程师的沈德耀,比其它人更能认识到汉平铁路的重要性,对于仁川而言这条铁路等同于生命线,不仅仅只是将煤炭运往仁川以满足仁川需求,更重要是对于平壤而言,仁川是其冬季煤炭输出港。

    但问题却是——没钱!

    别说是260公里的汉平线,甚至就连同即将勘探完成的不过只有36公里的汉仁铁路,亦没有充足的资金,因为都是同学、朋友的关系,对于“铁道部”的情况,沈德耀也有一定的了解,铁道部仅只得到了20万元经费,按每公里六万元计,缺口尚有近两百万。

    “如果铁路无法筑通,到时候,既便是的煤矿出煤,到了冬天难道就要停工吗?”

    沈德耀反问一声,瞧着窗外正在大兴土木的城市,有些无奈的说道。

    “以我看来,现在公司应该停止在仁川大兴土地,甚至应该停下工厂的建设,把资金全部投入到铁路和港口的建设上……”

    人还未进“公署”,詹天佑便听到从房间内传出的话声,听着沈德耀的话,他只是微微一>> --
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