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第二百零三章 进度

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    才导致了这里农业发展艰难。

    但国内西北地区的很多种植技术,只需稍微调整下,就很适合东非的情况。

    这就是嘉禾的优势了。

    天禾的技服人员,能很快的适应这里的农业环境

    “怎么样?不虚此行吧!”林部笑看着郭阳。

    “跟着领导涨见识了。”

    “你看到了东非农业的上层建筑,另几位调查了农村的基层情况,剩下的就要靠嘉禾自己了。”

    “放心吧,领导。”

    郭阳信心满满。

    这趟考察持续了10几天,嘉禾粮油的粮食也即将到达马塔迪。

    和林部告别后,郭阳一行便径直回了马塔迪。

    这里是刚果(金)最大的港口,万吨海轮可通达,因港口上游河道有瀑布群存在,海船不能直达金沙萨。

    当郭阳等人抵达港口时。

    一艘标有“COSCO”醒目标志的船舶已经停靠在了泊位里。

    来自华夏远洋集团的散货船。

    装载有5万多吨玉米,同时还携带了一些小型机械和零件,以及天禾的种子。

    港口里就有仓储,这批玉米也会先存储在港口。

    有四万吨都是用于和刚果(金)政府换取13.5万公顷土地的许可证。

    另外一万吨则用于换取埃迪酋长提供的原木。

    陈燕秋是新加坡人,现任嘉禾粮油的国际粮食贸易总监,精通英语、西班牙语和法语。

    曾在四大粮商之首的嘉吉公司有15年的从业经历,从粮食分析师,一路做到了部门经理。

    前不久才被嘉禾高薪挖了过来。

    郭阳对其有很深的印象。

    此次是嘉禾粮油的第一笔粮食贸易,又涉及到木材进口,陈燕秋就亲自跟了过来。

    郭阳看着那巨大的远洋运输船,不禁好奇的问道:“燃油涨了,运价也涨了吧?”

    “没涨。”陈燕秋摇了摇头,说道:“运费比前两年还降了一些。”

    “哦?”郭阳来了兴致,以后嘉禾少不了要和仓储物流打交道,“详细说说。”

    陈燕秋想了一会儿,

    “2004年是国际航运业难得的高峰期,各国都纷纷投资航运市场,新船供应不求,各种船只疯涨。”

    “然而随着06年造船周期的结束,市场竞争反而加剧,相互压价,抢夺货源……”

    郭阳瞬间联想到了金融危机,未来两年航运业肯定也将很惨淡。

    “懂远洋航运吗?”

    “了解一些,嘉吉有这方面的业务。”

    郭阳后知后觉:“哦,嘉吉好像拥有世界上最大的粮食仓储物流。”

    “是的,他们现在有500多艘远洋运粮船,陆地运输车队规模应该也是世界上首屈一指的。”陈燕秋讶然的说道:“嘉禾也要进入航运业吗?”

    “得看有没有适合收购或者合作的目标标的。”郭阳也很坦诚。

    嘉吉由粮食仓储业务起家,庞大的运输能量和完善的物流网络才是嘉吉的核心竞争力。

    在这轮金融危机中,嘉吉粮食、石油、煤炭等大宗商品贸易都将为其带来巨大的收益。

    “嗯……这两年肯定有机会。”陈燕秋笑了笑,意味生长,“刚好公司能借此大赚一笔。”

    “哈哈哈…陈总监很懂啊!”

    “这是大趋势,除非这世界粮食大增产。”

    “不愧是粮食分析师!”

    趁着卸粮的功夫,郭阳几人又去看了看港口的木材。

    埃迪酋长在马塔迪拥有一座锯木厂,原本就储备了一些原木。

    这些天,又通过河流、铁路和公路从赤道省运来了一批珍贵的木材。

    都是上好的花梨木。

    由于海南黄花梨木的炒作,一些老料每斤价格达1.8万~2.2万元,折合每吨数千万元。

    而非洲花梨木相对价格较低,但运到国内每吨也有数十万元。

    这是稳赚不赔的买卖!除了粮食换的花梨木,陈燕秋还迅速通过当地的政府关系,收购了一些原木,远洋船又满载了后,才返航。

    不过,埃迪酋长的1万吨玉米就没那么好运输。

    郭阳只能带领团队迅速和刚果(金)政府完成了土地和粮食的交易。

    马塔迪就有刚果(金)最大的面粉厂,相比埃迪酋长,政府的玉米大部份都会加工成面粉再对外销售。

    等政府的玉米出库,嘉禾在单独储存一批,剩下的直接交给埃迪就完事。

    郭阳的目光就回到了土地上。

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