而麻子和托马斯最大的区别，就是个人自制力的差别，麻子并没有托马斯这样强大的自制力，这是个人经历所决定的，强求不得，而且“危险流浪者”和“钢拳”的控制系统并不一样，两者的权限是属于同等级别，而不是张扬和托马斯之间属于主次级别，所以贝克特想要切断麻子的控制权限也是有心无力。

    到了这个时候，张扬和托马斯的体能优势就显现出来了，剧情里麻子从记忆中恢复后，整个人体力消耗极大，无法继续参加后续测试，而托马斯只是脸色有些发白，但是体能标准依然符合机甲的登机标准。

    而通感失准的出现，反倒让控制中心松了口气，这玩意就像是一颗定时炸弹，晚点爆不如早点爆，被ppdc的人们形象的比喻为“初夜的落红”，意思是在初次通感时最容易出现的事故。

    当然，在以前有充足的经费和资源时，驾驶者们进行机甲通感测试都是在一具没有任何武器装备的老旧机甲上进行的，自然也没有什么巨大的危险，眼下因为事出紧急，只有这仅存的几具机甲，所以控制中心才会兵出险招，利用实战机甲进行测验。

    总而言之，言而总之，控制中心对于张扬和托马斯这一次的初次通感还是很满意的，尤其是张扬表现的极其镇定，让所有人都很满意，而托马斯虽然链接失准了，但是依靠自己强大的自制力迅速的摆脱了失准状态。这也是一个优秀驾驶员的必备功能之一。

    其他的驾驶员那个没有是准过？只不过她们都能够在极短的时间里迅速控制住自己的情绪，摆脱失准状态，比如贝克特。只用了几秒时间便摆脱了出来。

    “钢拳，你们觉得身体情况怎么样，如果可以的话我们把剩下的几项测试做完，不舒服的话我们下次再继续。”

    “继续，我没问题。”这个是托马斯。

    “我也没问题。”

    张扬看了看托马斯，既然对方没有拒绝，他自然也不会拒绝。

    原本通感测试不用做这么多事情的。只不过因为两人是第一次登机，需要熟悉机甲的各个部分情况，而且钢拳机甲本身也是经过一次大修。许多地方都发生了变动，一些地方的调试需要驾驶员的参与才能进行。

    “好吧，那我们继续，如果身体或者情绪有什么异>> --