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    提升程度分别为13%—145%，16%—18%。

    由于目前各国最新装甲钢型号及配方未知，暂时无法得出理论抗侵彻性能，但根据预估，y型装甲钢相较各国最新装甲钢型号的理论性能提升，约为1%—13%左右，终点弹道学变量影响约为5%。

    如若采用冷轧制工艺，其防御性能还会再次提升。

    评价：y型装甲钢理论性能优秀，采用全新配方，可大幅度提升坦克、汽车、军舰和飞机的自身防御性能，在坦克和军舰兵器上体现尤为明显，配合表面渗碳硬化钢技术，最终实际防御力相较各国最新装甲钢+表面渗碳硬化刚技术，应当有4%以上的提升。

    不得不说，作为1937年的纸质ppt，余华这份y型装甲钢演示文稿写得极其漂亮，采用图文结合的方式，依次阐述y型装甲钢的概念和各项基础性能参数，并且给出数学计算过程和材料参数计算内容。

    可以说，除了核心配方和核心制作工艺外，能透露的东西全都透露了。

    客厅内陷入死一般的寂静。

    伴随着拉贝阅读完关于y型装甲钢演示文稿的最后一行文字，整个人右手微微颤抖，脑海一片空白，完全被y这个英文字母占据，眼中满是不可思议之色。

    震惊。

    呆滞。

    甚至还有一丝恐惧。

    各种各样复杂的情绪涌上心头，再如同汹涌湍急的洪流般直逼脑海，此时此刻的拉贝，处于一种极度震撼的状态，他真的不敢相信这份演示文稿上标记的各项性能参数。

    可怕！

    真的太可怕了！

    这款y型装甲钢的性能参数只能用可怕来形容。

    作为西门子中华负责人兼德国企业中华商人协会会长，拉贝所涉及的领域不止是民用领域，其中还包括军用领域。

    在军用领域打交道，就不可能绕开德国军工之王克虏伯，拉贝很清楚克虏伯在1928年之后基于kc装甲最新研发的k/a装甲性能参数。

    而广泛应用于陆军坦克和海军军舰的k/a装甲，在这款y型装甲钢面前，基本上被全方位碾压，性能差距与文中描述的预估数据完全相同，大致在1%左右。

    y型钢与k/a装甲相比，提升达到1%，与kc装甲相比，提升整整3%-45%。

    上帝，这是真的吗？

    拉贝不敢相信，也无法相信。

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