庄教授口中的或许，有可能会成为‘肯定’，按照时间线来说，随着抗战时间节点到了1940年，组织和南京的关系就会迅速恶化，以中正老哥和军统的尿性，肯定会想方设法对付庄前鼎教授。

    这不是危言耸听，而是事实。

    “关于交通和运输的问题，提一提你的想法。”庄前鼎笑了笑，话锋一转，询问道。

    交通和运输，这是炼钢体系面临的另外两个主要问题，且非常重要，必须提前想好解决办法，未雨绸缪。

    庄前鼎可不喜欢临时抱佛脚。

    发展工业离不开便捷的交通体系和交通工具，根据地由于处在黄土高原，道路条件非常差，绝大多数为黄土路，少数干道为砾石路，道路载荷低，路面窄，两辆牛车就可能导致道路堵塞。

    这种公路网络体系，完全无法承担炼钢和矿场堪称天文数字般的恐怖原料流量。

    其次，根据地交通工具也是一个大问题，别说重载货车和火车，就连拖拉机都没几辆，据庄前鼎掌握的资料来看，陕北地区民众出行交通工具为马车、牛车、独轮车和双腿。

    马车，牛车，独轮车能运粮食，但满足不了炼钢对各种工业原料的巨大胃口。

    理论上氧气顶吹转炉工艺冶炼每吨钢水耗费0.95吨铁水，一百五十公斤废钢，一百公斤石灰石和各种造渣材料，总量约为1.4吨左右。

    由于高炉炼铁工艺远不如后世，每吨生铁需1.9吨铁矿石，0.5吨焦炭和50公斤石灰石，而一吨焦煤仅能出0.6吨焦炭。

    按照这个数据计算，以3.5万吨钢铁年产量为准，各种工业原料大致为——

    3.675万吨铁水，

    0.5万吨废钢，

    0.5万吨石灰石，

    5.6万吨铁矿石，

    1.6万吨焦炭，

    2.2万吨焦煤。

    工业原料总质量高达14万吨！

    而且，这还只是钢铁厂的工业原料需求，硫酸厂和>> --