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第三百零三章 这是心动的感觉

水泥。

    “我明白,根据地交通体系由延马公路和榆神公路项目开始,均由总务科负责,立式土窑和回转窑水泥厂由工务科负责,矿产资源科务必保证石灰石、黏土和石膏的供应。”陈康点了点头,表示清楚。

    “关于公路建设,我提个建议,我们可以采取多段线路同时施工的办法,将延马公路和榆神公路分为若干个小段,就拿延马公路举例,马头关到南庄,南庄到老虎沟,老虎沟到延长,延长到延城,总共分为四个路段,同时进驻四个施工队,建设效率提升了四倍。”余华举了个手,向众人给出建议。

    “多段线路同时施工?真是个好办法,就采用这个方案。”陈康仔细斟酌思考,很快发现这个办法的好处,当即拍板敲定道路施工方案。

    “……”

    赵书和何岩听到这个决定,陷入沉默。

    这个办法好是好,问题在于建设效率提升了四倍,也就意味着水泥消耗速度和原料消耗速度提升了四倍,作为工务科和矿产资源科的负责人,两人陷入了头疼状态,目光不由自主看向老大陆远。

    水泥消耗和原料消耗倒是小事,无非多建几个土窑,多用几次炸药开矿,但最严峻的问题是……

    《剑来》

    怎么运输?

    察觉到两人的目光,陆远也只能硬着头皮看向陈康,提醒道:“首长,我们的运输能力跟不上,现在运输股所有登记车辆均在运输物资与原料,没有剩余车辆满足原料运输和水泥生产供应的巨大运输能力缺口,按照两条公路每天消耗二十吨水泥计算……我们每天运力必须达五百吨左右。”

    假设两条公路共计每天消耗水泥二十吨,采用多段施工意味着消耗量提升到八十吨,根据一吨水泥三吨料标准,原料运输总量高达二百四十吨。

    但这还没完!

    原料运输到土窑,这个过程要二百四十吨的运力,土窑烧制完毕,再运到施工现场,又是二百四十吨运力,每天要480吨。

    这是什么概念?

    当前军工局总务处运输能力每天极限仅为100吨,若是要满足两条公路同时多段施工,则意味着运输能力必须提升4.8倍。

    如此巨大的运力缺口,绝不是三言两语就能解决的。

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