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第495章 重新起航,终极鬼怪

采访,当然主要还是为博物馆做宣传,两人有分工,北美市场卖战斗机那是汤普森的工作。<br><br>老汤那边不止有记者,还有好几个排队的买家。<br><br>戴维一行人给他们打了样,老鬼怪搞来的是最强浠腊鬼,老战隼还不是陈年F-16A/B,一水的F-16C/DBLOCK30批次。<br><br>对于国家用户而言老了点,可对于公司和个人用户来说,这就是他们能买到的最强战隼了。<br><br>这么好的机会,自然要搞一架。<br><br>甚至还有审美比较特殊的,想从汤普森这里搞一架F-18大黄蜂。<br><br>老汤自己都还没入手,自然没货给人家,不过往后TacAir一批F-18数量太多,吃不下的话可以找集火防务拼团。<br><br>夏屿先前不要老镁海军的大黄蜂,主要还是雄猫更重要。<br><br>但现在F-14有了,再收藏、转卖几架F-18也是值得做的生意。<br><br>“轰~轰~~”<br><br>没等他应付完这些记者,隐隐约约的爆炸声就从远处传来。<br><br>是FHC博物馆装甲部正式营业了,看完了飞行表演,正适合开两炮平复下心情。<br><br>其中也包括那位波音的副总,他没去过阿菲卡,也没有到那两家博物馆消费过,今天还是第一次体验这种服务。<br><br>老实说,的确比玩枪爽多了,炮弹的价格他也还能接受。<br><br>不过要是夏屿知道他进场体验了,肯定一分钱不收,直接表示都算他的。<br><br>可直到下午,两人才在波音客机的总装车间见的面。<br><br>“哎呀,杰森先生应该提前和我说的,这次就算了,下次来阿菲卡,我一定陪您玩个痛快。”<br><br>夏屿一副招待不周,还请担待的表情说道。<br><br>“杰森,去了菓你别替夏洛克省钱,这家伙有的就是钱。”<br><br>汤普森也在一旁附和道。<br><br>“有机会我一定去,不过你们这二手战斗机的销售生意搞的很不错?”<br><br>杰森挠了挠自己光滑的脑门,询问他更感兴趣的事情。<br><br>“是的,这不又订出去2架F-16,2架米格-23,还有3架F-4嘛,这次是真的打开市场了。”<br><br>喜欢米格-23的人也有不少,大抵还是喜欢那双可以收放的翅膀。<br><br>私人战斗机嘛,帅就完事了。<br><br>战斗力啥的也用不着,颜值才是第一位。<br><br>“你们卖的F-4E有点强的可怕,我觉得都卖便宜了。”<br><br>杰森聊到了浠腊老鬼,在QF-16之前,他就是QF-4无人靶机项目的负责人,因此对老鬼怪很了解,后来又负责了F-18超级大黄蜂项目。<br><br>老汤结识这一位事先做了大量的功课,要为F-18维护整备和F-4(FV)S出售保驾护航,没有比他更合适的人选了。<br><br>“要说浠腊鬼是最强鬼怪,我有不同意见,航电可以升级,但平台也很重要,我觉得终极鬼怪才是最强鬼怪。”<br><br>夏屿借这个机会,将话题拉到了夭折的F-4(FV)S上。<br><br>“伱这种说法也没错,平台的确是可变后掠翼的终极鬼怪更强,可惜连验证机都不知道扔到那个仓库了,更不用提量产了。”<br><br>杰森同样惋惜的说道。>> --
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