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铁书网 > 诸天养老从火红年代开始 > 336.民国时期的火车见闻

336.民国时期的火车见闻

有铺位,不着急,慢慢走就行,没人抢。”

    “没人抢就好,咱家都是些老弱妇孺,要是和别人抢,肯定谁都抢不过。”

    老太太没坐过火车,不懂这里面的门门道道,孟尹宁却是坐过火车的人,她惊讶的问道:

    “既然是买的卧铺票,那得多少钱?”

    “车票是我托吴主任提前买好的,能买到卧铺票可是不容易,多花一点钱也值得。”

    然后他又小声对孟尹宁说道:“其他的事情,上车之后,我私下里和你说,免得老太太知道了心疼。”

    岳文轩领着一家人向火车的后面走去。

    岳家民忍不住问道:“四叔,那么多人都往前面跑,怎么咱们往后面走?”

    “这列火车最多的是三等车厢,就在火车头的后面,然后是二等车厢,头等车厢在最后。

    咱们坐的是头等车厢,当然要往后走。”

    想到家里人都是第一次坐火车,他继续解释道:

    “在车厢排列上,三等车厢一般紧挨着火车头,其次是二等车厢,最后是头等车厢。

    原因很简单,离火车头越近,震动越厉害。

    如果火车发生意外,也是越靠近车头越危险。

    此外,离火车头越近,火车煤灰飘得越多,夏天开着窗户,里面的旅客往往会弄得灰头土脸。

    坐三等车厢,到站后第一件事情,就是抖一抖身上的煤灰。

    不过,到了寒冬,客车排列又会反过来,头等车厢最靠近机车,二等、三等随后。

    这是因为火车暖气里的热水都是从锅炉流出来的,自然是离机车越近,暖气也就越热。

    而冬天里,必须紧闭车窗,也就不怕煤灰飘进来。”

    岳家石第一次听说,很是新奇,“坐个火车竟然还有这么多的说道,今天算是长见识了。”

    卧铺车厢的乘客最少,岳文轩等人稍微排了会儿队,就顺利进入了车厢。

    这个时代的卧铺车厢,也都是一个个的小隔间,铺位在隔间的左右两侧,都是上下铺,一共有四个铺位。

    岳文轩一家,一行十四人,分做四个隔间,岳文轩和孟尹宁占了中间的一个隔间,主要是为了方便照顾大家。

    第一次坐火车,而且还是传说中的头等车厢,大家都很新奇,飞机轰炸的场面暂时都被大家给遗忘了,每个人都叽叽喳喳的说个不停。

    长途车的头等车厢同短途车的头等车厢,截然不同。

    短途车的头等车厢,设置的都是真皮座椅,不会是上下铺。只不过座椅更加豪华,空间也更大。

    长途车的头等车厢,设置的都是上下铺,为的是方便客人休息,但空间相对狭小一些。

    从洛.阳城到长安,如果一路上顺利的话,大约需要十四五个小时的旅程。

    如果遭遇意外情况,比如飞机轰炸或者道路受损,具体需要多长时间,那就不一定了。

    行李放好之后,一家人说了会儿话,列车缓缓启动。

    头等车厢的列车员,素质高,服务好,列车员查票,态度很>> --
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