性。

    东非的很多移民，按照前世话来说都是“赤贫”阶级，而牛马都是地主和贵族老爷家的宝贵财产，富农和自耕农倒是有可能养的起，但是那种人也不会来东非。

    所以东非移民里绝大部分都没操作过大型牲畜耕种的经验，好在东非是集体农业，会使用和畜养耕牛的人不是没有，匀一匀，勉强凑合着用，这也不是什么难题，渐渐的其余人也就会了。

    法拉巴纳村深处内陆，这里还没有完全推行以畜代奴政策，不过赶上东非畜牧业大爆发，也分配了一些，配合着奴隶一块使用。

    马塔贝莱的农村建设水平肯定比不上中央省，但是条件却不比其他地区差。

    主要还是政策上赶着了，马塔贝莱省的定位是工业省，所以东非政府在这里投入不小，钢铁厂就建了三个，而且都挨着中央铁路，资源调度也方便。

    马塔贝莱省的资源分布的非常有意思，就是沿着中央铁路，也就是马塔贝莱省中央位置分布的成矿带，所以中央铁路一开通，直接打开了马塔贝莱省工业发展的任督二脉。

    依托三家钢铁厂，马塔贝莱的其他工业发展在东非来说也比较不错，比如农具方面也就不需要从外省调运。

    东非的主要矿产很集中，但是其他区域的小矿山也不是没有，只不过是没有统计，而东非的工业投资，又倾向于办大厂，所以工业按地域分布，一些没有大矿的区域钢铁就需要从外省调集。

    换句话说，东非的资源利用是不充足的，不过这样也有好处，小矿山和手工作坊毕竟在技术层面没有什么优势，利用率也比较低，而且东非缺乏专业人才，开办大企业反而有利于国家管理。

    六月份是马塔贝莱省的旱季，赶在雨季东非的水利工程建设也比较繁荣。

    而法拉巴纳村区域内也有一处小型水利工程建设，那就是奎河拱水坝工程。

    奎河拱水坝是一种用于拦截河水的堤坝，不过其作用并不是截断河流，而是在河床里建设一处不高不矮的水坝，旱季时河水不至于白白流走，而雨季河水上涨就会淹过堤坝，流入赞比西河的支流，作用和水库有些相似，但是并不妨碍河流走水。
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