“德雷达瓦市也想搞边贸，你们看这行的的通么？”

    “其实德雷达瓦市的想法不一定不能实现，可必须考虑到现实因素，像红海沿岸本来就是商贾云集之地，所以我觉得他们的这个计划很不靠谱，我们自己的船只都有时候会在红海沿岸卖货，更何况红海现在依靠苏伊士运河，连接欧亚两大市场，根本就不可能缺商品。”

    “这可不一定，海运便利，但是未必能满足全部需求，就比如北方省的热带经济作物，我们首先肯定要往欧洲卖，因为其他地区没有这个消费能力，亦或者他们的报价我们并不满意，所以市场需求不是冰冷的数字，而是灵活变动的，德雷达瓦市在边境，未必没有这样的市场存在，只不过不值得我们投入精力，而是要发挥市场和边境民众的能力，来开发市场。”

    东非最重视的市场无非两个，一个是欧洲，一个是远东，欧洲市场主要是供应原材料，毕竟东非工业品肯定无法和德奥两国竞争，而远东地区则是东非的工业品主要销售区域。

    中东虽然距离东非最近，但是其中很大一部分由桑给巴尔商人打理，销售渠道在桑给巴尔商人手中，他们从东非进货，最后能不能赚就看其各自手段。

    而且现在中东，国家并不如前世那般丰富，奥斯曼帝国大而不倒，所以该区域的话事人还在，不像前世阿拉伯国家一盘散沙。

    奥斯曼帝国的很大一部分工业品来自于欧洲，东非工业品想挤进去并不容易，阿拉伯人又比较精明，不要看现在没落，在漫长的中古代阿拉伯地区才是世界商贸繁华的区域，尤其是依托古代丝绸之路，垄断东西方贸易，在大航海时代后才被欧洲人打破垄断地位。

    东非走的主要是阿曼人路线，阿曼人和桑给巴尔同宗同源，且阿曼又是阿拉伯独立国家，过去印度洋沿岸传统海洋强国，海洋国家商业都不算差，尤其是阿曼这种十分依赖海外贸易的国家。

    工业品销售，且为东非政府掌握的主要是远东地区，东非工业品虽然质量差，但是价格低，而且质量差也要看怎么分，和欧洲比肯定差，但是对欧美之外的国家还是有一点优势的，尤其是在1873年经济危机之后，东非引入了不少欧洲设备和技术。>> --