,就算其上层社会也仅有治理一个部落的能力,还未必能治理好,又缺乏相应的知识和技术,所以殖民者在一开始就构筑了“壁垒”,防止当地土著翻身。
在东非过去三十年的新增海洋船舶中,渔船占比甚至不到百分之二十,与之相反的则是内陆水域渔船,占比达到百分之百分之五十九点五六。
而且作为畜牧业大国和拥有多个世界级湖泊和多条世界级河流的东非,内陆渔业资源十分发达,所以东非本身肉类来源丰富,且相较于其他国家,东非优良港口少等综合原因,东非当前对推动海洋捕捞业的兴趣不大。
当然,这是两国分别处于葡萄牙和英国殖民时代下获取的“荣誉”,至于两国独立后,农业结构迅速崩塌,从粮食出口国变成农业不能自给自足的国家这一点,其实也完全是合理的。
东非的原始积累,就是以农业和矿产资源开发为起点,尤其以热带经济作物和宝石,稀有金属为导向,这些年随着东非工业规模迅速提升,工业产品出口也在飞速发展。
说到海洋渔业开发,一直是东非的短板之一,作为一个海洋大国,东非的海洋渔业资源开发率一直是偏低的,这一点从东非造船业就能充分得到体现。
其他不说,当白人撤出该区域后,原本销往全世界的市场被人为中断,对于当地黑人而言就是一个无解的问题。
话说的不中听,那就是当地土著根本就不会种地,或者更准确的说是不会管理。
至于林业资源,前世安哥拉的森林面积在非洲排在第二位,仅次于刚果金。
而惊人的地方不在于安哥拉海洋捕捞业的发达,而是东非海洋捕捞业过于落后。
“在1892年,安哥拉农业就已经恢复了战前水准,到1893年,安哥拉农业规模更是增长了百分之五十六,其中海洋渔业资源开发增速在全国居于首位,仅在东方省和中央省之下。”
而安哥拉的情况最为复杂,从热带雨林到热带草原,再到热带沙漠,使得安哥拉拥有东非最丰富的农业开发条件,再加上本格拉寒流催生出世界第一五大天然渔场,渔业资源也十分得天独厚。
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