建风车这么手艺才被东非殖民地聘请过来。

    但是和没有见过世面的华人和德意志土包子一比，优越感立刻就上来了。

    东非其实也建有自己的面粉厂，就在巴加莫约，不过那个工厂生产的面粉主要用来出口到欧洲地区，并不是为了解决东非移民磨粉需求的。

    所以东非殖民地每个村子和市镇，还是要自己解决小麦等口粮的加工。

    之前一直是依赖人力完成，甚至初期连石磨都不够用，后来吞并了桑给巴尔苏丹国的一些石料加工作坊，重新组织人员生产石磨才解决问题。

    至于畜力拉磨，东非也没有条件办到，毕竟普及畜力需要时间，畜力也要繁殖和生长，而东非有数的畜力，许多还要用来拉车，或者供军队使用。

    所以东非各地只能用土着当畜力使，用土着来拉磨。

    但是土着也是毕竟重要的劳动力，修桥铺路，挖沟修渠都用的到，加上东非有意控制土着规模，所以土着作为劳动力并没有想象中那么富裕。

    现在东非殖民地大建风车，至少可以节省出更多的土着，投入到其他工程里。

    而且风车建好后，可以用很长时间，只要即使更换零件，加以保养，用个十几年都不成问题。

    更先进的蒸汽机就别想了，那玩意价格太高，想普及开来很困难，而风车的材料东非都可以自己制作和提供。

    就比如风车上的帆布，东非那些滞销的剑麻布就能派上用场，石头和木材更是无限量供应。

    而且风车也并不算落后，欧洲和美国都还在大量使用风车，毕竟蒸汽机的成本放在哪里。

    其中美国现在进行的西部开发，为了解决人畜用水问题，就修建了不少风车，也就是前世美国有名的农场风车。

    美国的风车和东非殖民地风车不一样，财大气粗美国的风车采用了许多金属零件，甚至用上了金属叶片，毕竟美国的钢铁产量高，而现在东非还办不到。

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