”

    他摊了摊手笑道，“我们的l4方案，必须软硬件协同配合，包括通讯模块和各种雷达设计，甚至是专门的车体设计，才能达到完美的自动驾驶体验。

    除非你们可以按照我们的方案修改设计方案，否则按照各位目前的几款车型，顶多也就是能做的比特斯拉的毛豆系列好上那么一截吧。”

    “呃……”

    顶多？好上一截？

    都是纯视觉路线，你貌似很看不起目前的自驾一哥啊？

    三人对视一眼，在如此优厚的条件下，三人根本无法拒绝。

    更何况，加盟“天璇智选”本来就是他们此行的主要目的。

    于是，三人立刻就具体合作与胡一飞展开了深入商谈。

    车型匹配、软件优化、效果验收、技术培训……

    直到夕阳西下，他们这才心满意足的带着一份意向合同离开了白夜纪大楼。

    “没想到这次谈判居然能如此顺利。”

    “是啊，来之前我可没料到收获会这么大！”

    “还是太年轻了啊，哈哈……”

    三人对视一眼，均从各自眼中看到喜色。

    他们是创业公司，不是财大气粗的老牌巨头企业，能烧的钱终究是有限的。

    因此遇到的困境，其实跟当年的鲍总没什么区别，哪怕包装的再好，也还是个“贸工技”型的企业。

    讲概念，重推广，轻技术。

    对于特别能烧钱的自动驾驶技术，自研是不可能自研的。

    君不见bat三巨头之一的百渡，是怎么被这个项目拖到渐渐掉队，拖到现在也没听见几个响，就知道这东西有多坑爹。

    只是一个“高精地图”，就让百渡饶了无数的弯路。

    结果人家特斯拉“重感知+轻地图”的视觉方案一出来，立刻被甩的看不到尾灯……

    凭借他们的资金实力，说完全自研，那纯粹就是往脸上贴金。

    但不妨碍他们可以通过挖人挖团队，通过模仿技术讲故事。

    一直以来，他们就是这么做的。

    说到底，白夜纪的自动驾驶技术到底是l3还是l4，他们根本不在意，也没太过奢求自家车型选配之后真的能跟特斯拉的毛豆系列相抗衡。

    他们真正在意的是……他们的车型将成为继爱豆之后第二批与“八戒”捆绑销售的新能源汽车！

    出卖灵魂怎么啦？他们现在最要紧的是提高销量，是提高名气！

    甭管这套自驾系统到底有没有吹的那么神，只要能搭上“八戒”的顺风车，他们的目的也就达到了。

    过两天这么一宣布，媒体这么一宣传，热度这么一上来，那他们在大洋彼岸上市圈的钱，至少还能再多个30%！

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