要做很多事情，但是总是受制于钢铁的产量。

    甚至是从国外进口都无法满足需求

    整个华族实在太大，需要建造铁路的地方太多了。

    在董良的设想中，未来的五年之内，华族至少要将铁路向西修到西域伊利，向北从张家口修到恰克图，向南修到暹罗境内。

    还有内陆地区的铁路网。

    这就需要海量的钢铁了，另外还要建造那些万吨的铁甲舰呢。

    英国人已经开始建造万吨铁甲舰，华族军舰最大的才只有三千多吨呢。

    时不我待啊，有些事情是要一步步发展更加稳妥。但是在董良的心中，在整个华族高层的心中总有一种危机感。

    内阁总理衙门，周腾虎刚刚放下手中的一份文件，秘书就又送了厚厚一落过来。

    他这个内阁总理其实就是董良的大管家。董良将自己没有时间处理的具体政务都抛给了周腾虎。

    他自己只抓一部分重大事项的决策，还有一个就是人事任命。

    华族的各部以及各个行省，海外领地，每天都会产生大量的事项需要内阁来批复。

    其中大部分的事情都需要周腾虎来斟酌，其中一些重大事项还需要内阁会议集体讨论。

    华族有一套内阁议事流程，乃是一份宪法性文件，指导内阁的科学决策。

    “这份是兰芳行省的铁路港口规划方案，您看一下。”秘书将文件一件件递给周腾虎，同时还做了简单的介绍。

    “黄卫的心太大了，婆罗洲水道纵横，一条百余里的铁路就要修数十座桥梁，这成本太高了，不如多修港口，再弄几艘挖泥船清理内河河道，发展水运。交通部孙总长也是的，来者不拒，什么都批。”周腾虎有些不满地说道。

    这种各个行省上报的项目必须先通过对口的部门审批之后才会到周腾虎那里。

    各地大修铁路的事情确实是董良号召的，由各地自己出建设方案，包括资金的筹措方式。，

    但是必须要经过内阁的审批。周腾虎这里知道未来一年华族的钢铁产量以及进口的数量。

    其中有多少钢铁是可以调配给铁路的，都有计划，如果超出了这个计划那就是盲目蛮干，到时候，工人都已经将路基给弄好了，铁轨却没有，岂不是要耽误工期，浪费人力。https:/

    华族现在处于百废待兴的状态，经济上是半计划模式，需要政府做的事情很多。

    “是，我都记下来了，回头跟交通部传达。”秘书用笔在笔记本上记下周腾虎的话。

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