想要的情报讯息，手段很多，就算是跟踪监视这类手法，也不是单纯跟在屁股后面尾随。

    像是可以在一些关键道路、节点进行定点蹲守观察，蹲到的可掌握行踪去向，蹲不到的也可做为排除，一次不够，就二次三次五次，被收集的讯息够多，迟早暴露。

    更简单的，那还有事后再一路追查询问，可能隔几个小时乃至几日甚至更久，我们还能为此付出这么多时间精力？所以此事最好隐秘低调进行，尽量不要引起过多的关注。”

    特别行动组三人点头，王明坤想了想，道：“如果要确保隐秘低调，那就不能动用太多人手，押送路上的安全会是个问题，若案犯过多，还要分多个批次进行，这会增加泄密风险。”

    “…这确实是个问题…”林默点头认可，又道：“不过有条件袭击威胁到押运的，地点只可能在交接移送地点周边，范围囊括得再广点，也就是城区范围内。

    因为我们完全可以每次都采取不同路线，甚至临时变更调整，离交接点越远，我们可选可变线路就越多，在对方有限的人手条件下，那时根本不具备埋伏袭击的机会。

    未出城区前，我们还得走城门出城，出了城，只要有路可供我们通行，那就可以撒了欢的走，所以真正会碰上危险的范围，可以缩小到城区之内。

    但城区只占转运路程极小的一部分，而且人口密集，很难防范行踪轨迹走漏，还不如干脆点齐人手保证安全，出了城再考虑其他。”

    “…可以…好…”这条方案得到另外四人一致赞同，就此定下。

    “出了城，地方广，路上人车少很难被尾随跟踪，还可以选择走不同的路线，甚至多兜些圈子，或者搞个假目标误导干扰对方调查，不过次数较少还行，但多了也存在不小暴露风险。”

    廖廷辉提了一些出城后能采用的手段方式，但同样存在之前王明坤提到的问题，人车少是难跟踪，但他们的目标也明白，很容易引起注意。

    毕竟押送解运案犯，怎么说也得有个小车队，这在城外乡野道路上可不常见，哪怕用假目标这些误导干扰，也不是长久之策。

    “拓宽思路嘛！又不是非得要全程走车，可以换走水路，>> --