安全带的，是罚款10-20元。

    但谁违法就罚谁，从未听说乘客不系安全带，罚了乘客还罚司机的。

    交警的态度也很强硬：司机应当尽到安全保障义务，否则不得开车上路。朗新一直以来就是这么执行，如果不服可以申请行政复议！

    有经历的朋友都知道，目前除了少数一线城市，对后排乘客系安全带执法严格外，其他地方都是睁一只眼闭一只眼的程度。为了处罚几十块钱，动用大量的警力资源，征收成本明显过高，是一件“亏本买卖”。

    像朗新这样的小县城，别说后排不系安全带，即便是副驾驶不系安全带，交警都不会管。

    可事情就是这么奇怪，朗新不但管了，还管得非常严格，在进城主要路口常年设卡，跟测酒驾一样，一台一台查，除非是公务用车，否则抓住就罚。这样一来，凡是进出朗新的人，都会自觉系上安全带。朗新交警曾经还把朗新人民这种全员系安全带的“集体安全意识”作为工作亮点做成新闻，得到省公安厅转发点赞。

    (

    可李咸平、林方政都知道，为了增长群众安全意识是假，不择手段增加收入才是真。

    令人喷饭的是，刚刚在汽车站，一个车有大半乘客没有系安全带，却无人管理。原因无非两点：一是九龙治水，大巴车属于交通运输行业，属于交通局管，除了车辆违法，公安局不好插手，而交通局又没有对乘客不系安全带的处罚权，形成了权力交织的真空地带。二是大巴车上乘客多，容易引起集体反抗，惹出群体事件，便法不责众了。

    就这样，李咸平的司机和对方争论了起来，联络员则立即给许哲茂打了电话。

    又是安全带，今天算是跟安全带杠上了。可林方政一点都不感到意外，他早就听说朗新交警特别擅长罚款，朗新出租车司机搭载乘客，宁愿冒着被乘客问候祖宗十八代的耻辱，也必须让他系上安全带，否则就不发车。

    因此，民间有打油诗：朗新交警真的忙，关心乘客像爹娘。没给孩子一分钱，整天乘客兜里掏。司机师傅更是冤>> --