也意识到了这一点，他也不再去追问凌志研究的东西是否有意义，开始讲起自己在公司里面的具体研究经历。讲到最后，他总结道：

    “总之，我们公司做的信号灯配时和车牌识别已经计划用到惠城的交通超脑当中，预计能减少14%的平均车辆等待时间。”

    “那还真是优秀，恭喜师兄了。话说回来，刚刚师兄介绍了这么多，我还是很疑惑，咱们这个信号灯配时用的是什么技术实现的呢？”

    “额，就是一些比较传统的方法，绿波带你知道吧，就是根据经验设置绿波带的相位周期”

    郭成羽说了一大通，凌志似懂非懂，但是有一个词他确实听懂了：

    “经验”。

    搞了半天，你们还是通过经验来设置的信号灯相位时长是吧，没有用到什么关键的算法和技术，怪不得你说我研究的没意义。

    不过凌志并没有觉得这样不好，事实上在交通领域，一直以来都是经验更胜于技术的。

    相比于技术黑箱，交警显然更加相信他们在交叉口执勤多年的经验，这一点确实是现有技术没办法完全取代的。

    但话说回来，工业界研究的内容相比学术界来说，确实有很大不同也是事实，这也说不好究竟存不存在鄙视链，如果存在，也不知道谁应该鄙视谁。

    凌志自然不会闲着没事干去站在鄙视链条上，他只是简单对师兄说了一番客套话，并没有进一步追问。

    时间很快来到了中午，以往不会跟着大家伙儿一起吃中饭的凌志，在郭成羽的邀请下，难得跟上了大部队。

    在去饭堂的路上，郭成羽感慨了一番校园这几年的变化。突然他话锋一转，跟凌志提起了另一件事情：

    “其实我这次来，是想跟王老师商量一个纵向项目的事情，跟交通领域相关的。”

    “纵向项目？是国家重点研发计划吗？”

    凌志感到很疑惑，你跟王导商量报项目的事情，跟我说干嘛？

    “不是国家层面的项目，那个我还不敢想，是省基金项目。我想让花城大学做牵头单位，王导做项目负责人，我们翔仪做参与单位，我们两家联合搞一个大项目出来。”

    听到他这么说，凌志感到更加疑惑了。

    按说省基金一个项目也没多少钱，你要独立报项目的话估计钱都不够花，更何况是跟花大联合报一个项目了。

    难不成你是害怕自己一家企业拿不下一个省基金，所以才要联合王导来拿？

    这也太离谱了！一家单位连省基金都没有信心拿下来？那你们这人工智能实验室的科研水平也值得怀疑啊。

    正想着，郭成羽继续说着自己的计划：

    “所以我想问问你，你愿不愿意帮我为了这个项目出出力？毕竟咱们实验室在智能交通这块儿，还是你最熟悉了。”

    凌志也不是傻子，虽然看起来师兄好像是很信任自己一样，但是实验室>> --