此时深蓝Coupe2014和GLS2014已经在全世界传开。

    虽然这两辆汽车支持的只是初级无人驾驶，却是全球首个支持初级无人驾驶技术的汽车，这样的技术绝对是全球领先级别的。

    “深蓝最新发布的汽车实在是太疯狂了，竟然支持初级的任务驾驶，虽然还没有办法在道路上跑，但是已经能帮助车主进行停车了，深蓝集团的技术进步速度实在是太快了。”

    “为什么Coupe2014在华夏售价是2.9万美刀，到了我们这边就要卖到5.9万美刀，这个定价实在是太不公平了。”

    “深蓝汽车在欧洲是由Lithia汽车代理的，这个定价应该是Lithia汽车定下的，Lithia汽车汽车实在是太狠心了，直接翻一倍来售卖深蓝汽车。”

    “你要知道从华夏进口的汽车需要交25%的关税，还要算上运费、管理费、运营费、人工等费用，价格上涨那么多也是很正常的，除非Coupe2014是在我们欧美本土生产的了。”

    “5.9万美刀这个定价已经很良心了，你不看看GLS2014的定价，GLS2014直接定到20.88万美刀，GLS2014也是翻一倍来售卖的。”

    “虽然GLS2014汽车贵是贵了一点，不过GLS系列还是十分舒服的，同价位没有一个比多过深蓝。”

    德萨斯州圣东尼奥市。

    科西·加林多在退订ModelS以后跑到深蓝欧美地区官网上下订了一台Coupe2014。

    就在他下定并支付定金以后系统弹出提示，询问他是否购买一体化光伏储能系统，好奇心趋势科西·加林多点了进去。

    根据广告页面上“绿色”“环保”等字眼可是十分的明显，根据广告页面上的介绍这套设备除了发电以外，还可以将多余的电能存储起来。

    这么一套设备每个小时可以生产7度电，这套设备配备了一个20度电的电池，足以存储一个家庭一天的用电，除了能够给家里面使用以外，还可以为电动车进行充电。

    有了这套东西就可以让整个家庭日常用电变得环保起来。

    这么一套东西的价格是2万美刀，用户这边大概7年左右就能够回本，回本以后那就是客户纯赚的了。

    科西·加林多就想着要是买了台Coupe2014再买这么一套东西，那么他是不是就不用再为汽车支付除维护以外任何费用，除此以外还能为家里节省一大笔电费支出。

    经过一番思量科西·加林多又下单了一套一体化光伏储能系统。

    实际上这套系统没有一样东西是深蓝生产的，所有东西都是深蓝采购回来组装的，这么一套东西成本不到7000美刀，深蓝批发给Lithia汽车的价格是1万3000美刀，是Lithia汽车每卖一套就能赚7000美刀。

    与此同时。

    许多欧美网友也看到了深蓝推出的这个一体化光伏存储系统。

    这个一体化光伏存储系统也是引来网友们的议论。

    “有没有人下单了深蓝的那套一体化光伏存储系统？”

    “2万美刀有些贵还没有下单，不过这套东西看似很不错，每个月可以节约不少支出，如果是用信用卡来购买的，我不是很推荐大家购买这东西>> --