阻力。

    与陆军的高级指挥人员任命瞻前顾后相比，结构很单纯且专业性非常强的海军改革就显得比较简单了。

    从景阳八年（1612）开始，海军采用南洋柚木和梢木建造的秦级战舰在大沽口和松江造船厂同时开建，以每年3-6艘的速度不断下水。

    至今为止已经全体替换了之前的松木战舰，总数达到了32艘。同时两座造船厂还建造了50余艘2000料的武装货船，分别交付海军和海运衙门使用，被皇帝赐名为广州级。

    这种船的用料比秦级薄一半儿，长29米，宽9米，满载排水量650吨，最大载重量300吨。三桅，仍旧采用了更全面的混合帆型，甲板两侧可安装各5门2寸后装式铸铁舰炮，船尾可安装2门3寸前装炮。

    虽然牺牲了部分航速、灵活性和大部分攻击防御能力，却换来了更大的货舱和载重量，比较适合在大明沿海以及日本、南洋群岛之间做中短途航行。

    这片海域经过海军的多年清理，已经见不到太大规模的海盗了，万一碰上个别心术不正的船只，依靠自身武力也能安然无恙。

    但若是想跟随战舰群进行远航，广州级就有点吃力了，主要是航速跟不上。所以从去年开始，皇帝下令由海河造船厂研发更适合远洋运输的武装货船，命名福州级。

    同时战舰的研发也没放弃，由松江造船厂负责设计建造下一代具备更大吨位、更强火力的远洋战舰，命名为汉级。

    而设立在岘港的海军造船厂由于熟练工匠还不太足，只能先用小型双桅交通船和近海货船练手，至少要再等一年才能做为战舰的主要建造船厂。

    现在海战卫算上见习军官、水手以及后勤维护人员，总兵力已经接近12000人。还拥有海河、松江、岘港三座造船厂和大沽口、威海、舟山、福州、博寮洲、岘港、马尼拉七个大型基地。

    原海军总督王昇继续担>> --