进行过一些与帝国设备相关的兼容性改造之后，风暴边界号在权限认证方面确实多了一些帝国风格——主要是指加装了能够兼容到各种动力甲的伺服系统。这确实是为了方便让帝国原住民在有需要的时候对这艘小船进行操作的改装，但迄今为止，在实际操作上，唯一一个认认真真地使用这套系统的人，只有索姆尼和西吉斯蒙德。

    要知道，风暴边界号本身脱胎于尼摩船长的宝具，所以，这艘船上的控制系统其实是尼摩船长的部分灵基——换句帝国人相对更能理解的话说，成精了的机魂。除了太过一板一眼的索姆尼和西吉斯蒙德之外，包括藤丸立香在内的其他人（指阿斯克勒庇俄斯，阿周那，以及并未实际操作过的贞德·alter）在指挥风暴边界号的运转时，其实都是靠和尼摩船长刷脸的。

    从大远征时期被卷到当下的兰马洛克，虽然在最近这段时间里已经见过了很多牛鬼蛇神，也多少习惯了风暴边界号上诡谲如亚空间内部的生活环境，但在一系列不合常理事件的想象力上，还是不可避免地有所欠缺。

    现在索姆尼作为帝皇幻梦号挂在空港里，西吉斯蒙德和阿周那不在，但就算不谈和赛维塔基本绑定的贞德·alter，阿斯克勒庇俄斯可也还窝在医务室里。甚至没有录入过权限的瓦西里安如果愿意以自己的动力甲尝试连接一下相关系统，就会发现，控制台本身会在短暂的停顿之后给他开上一路绿灯。

    再顺便一提，虽然索姆尼对藤丸立香的称呼一直是“船长”，但那不是“风暴边界号的船长”的意思，而意味着“帝皇幻梦号的船长”。风暴边界号上真正意义上具有“船长权限”的人，从始至终都有且只有尼莫，藤丸立香顶多算是在双方同意的前提下担任了船长代理的职位。

    在听过这段解释后，兰马洛克立刻便显得更加沮丧。这也是另一个显示他的精神状态与往常不同的铁证：以往要是遇到这种事，他好歹也得迅速给自己找两三个说不说得通再论总之能说出来就行的借口，但现在，他倒是蔫答答地直接认输了。

    “……这件事挺反常识的，所以伱在这儿翻车不是你的问题，是迦勒底的问题。”见此无端有点发�>> --