对土地与矿产资源都非常贫瘠的丹麦来说，厄勒海峡就是一条流淌着黄金的水道，滚滚而来的厄勒海峡通行费，于是就成了丹麦王室的最重要收入。

    由于丹麦王室人口庞大、生活奢侈，必定需要大量花钱，但丹麦王室的主要经济收入却是来自对外国船只的收费。这保证了丹麦王室在面对丹麦枢密院（议会）和丹麦贵族们时，具有极大的独立性。

    但在另一反面，丹麦王室的滚滚财源却是其它需要通过厄勒海峡进行贸易的国家的同一烦恼。

    这些国家的船只不仅承担着海上航行的自然风险、船只折旧成本、海员们的工资等等，而丹麦只需要在海峡对岸，或是某个海岛上架起一门门大炮，就坐享巨额通行费。

    数百年来，欧洲风云变幻，西班牙、荷兰、瑞典、英国、俄罗斯、法国等欧洲强权此起彼伏，但它们都曾为厄勒海峡通行费感到烦恼，取消这个通行费是欧洲各国的共同心愿。

    从某种程度来说，在1797年年初的时候，听闻了英国海军千里迢迢要去攻打丹麦，这也是除了后者的传统盟友俄罗斯外（因为商船不多，加之特别优惠的通行费），对于其他波罗的海国家，诸如瑞典，以及普鲁士、汉诺威、汉堡、不莱梅等德意志北部邦国及自由市的民众而言，都是喜闻乐见的一件高兴事。

    为了保证过往厄勒海峡的船只听令，继而收取往返北海与波罗的海之间的高额过路费，丹麦在海峡最窄的两岸架设大炮，不听令的船只将会面临来自两岸的炮击和被击沉的危险。

    从16世纪末开始，厄勒海峡通行费的征收标准是货物价值的1-2%，丹麦王室的收入一下子增加到原来的三倍。

    为了防止各国船长们少报货物价值而少交税款，丹麦人还保留了按货物价值购买货物的权利。这种骚操作，就相当于强买强卖，因为定价权在丹麦一方。

    波罗的海和北海之间的天然水道还有大小贝尔特海峡，但都被丹麦控制着，为了防止有些船只绕道，丹麦在两个海峡也实行收费制度。有时候，丹麦还禁止非丹麦船只通过大小贝尔特海峡，只允许从厄勒海峡通过。

    由于屁股决定头脑的缘故，尽管法国和他的盟友，荷兰、西班牙同样痛恨这个吃拿卡要的丹麦强盗，但大家基于同一个强大敌人，英国，所以一直在背后支持丹麦对抗英>> --