海及荷兰海的交汇点，拥有防御坚固的三皇冠堡，而南端交汇点守备则较弱。

    事实上，特斯特中校等人观察到的，经验更丰富的纳尔逊也注意到了。

    为了标注更精确，减少不必要的失误，这位远征舰队副司令官还乘坐了一艘灵活的纵帆船，亲自前往国王海与荷兰海的中间位置，进行实地勘测。因为丹麦海军在战前，收起了每个浅滩之间的所有浮标。

    根据之前的作战计划，远征舰队可由北经荷兰海至南方的交汇点。然后，沿中部沙洲自南方折回国王海北上。这样所有的英国军舰便可避过国王海的敌方主力，同时又让英舰自南口，按部就班的逐个歼灭，从北至南整齐排列的丹麦军舰。

    但经过纳尔逊的实地抛绳测试，他发现国王海的水深比较浅，类似“圣乔治号”和“伦敦号”这样吃水比较重的大型战列舰，非常容易搁浅，继而成为丹麦岸炮的活靶子。

    很快，快速帆船上的水手满足了纳尔逊将军的要求，于船只下方放下10多个浮标，以便在后日的进攻状态下，给纳尔逊指挥的特遣舰队指示航向。

    只是令英国人想不到的，不讲武德的丹麦海军居然在半夜时分派出水鬼，偷偷将10多个浮标的三分之一，向浅滩位置推移了一段距离，最终造成了英国众多战列舰的误判。

    在回到旗舰“圣乔治”后，纳尔逊在写给司令官的信件中说到，“丹麦人的海防要塞看似得庄严可怕，坚不可摧，但是在我看来，用10条战船就能将其摧毁。无论如何，我希望有机会获准一试。”

    于是，帕克司令官给予了纳尔逊副将10艘，不，是12艘主力舰船，以及一众辅助舰船。

    主力舰包括：“埃德加号”（船长默里，74门炮）、“阿伽门农”号（范考特船长，64门大炮）、“帕里菲莫斯号”（劳福德船长，64门火炮）、“伊西斯号”（沃克船长，50门炮）、“格拉顿号”（威廉·布莱船长，54门炮）、“阿登号”（伯蒂船长，64门炮）、“贝洛娜号”（船长汤普森，74门炮）、“罗素号”（船长卡明，74门炮）……

    很快的，纳尔逊再次决定转移自己的旗舰。这一次是从“圣乔治”号，移到了“大象”号上，原因是他的新战舰“圣乔治”太重，估计无法通行于国王海。<>> --