;   1949年11月9日，在我党的策动下，原国党政府所属航空公司和中央航空公司员工在香港通电起义(史称“两航起义”)，12架两航飞机当日冒险飞回祖国怀抱。这12架飞机，加上后来由两航员工修复的国党遗留在大陆的17架小飞机，构成了国家民航初期的机队主体。

    50年代，我国向苏联陆续购买了伊尔-14飞机，承担专机和国内客运、货运任务。当时整个国家大小飞机加起来也不到一百架。

    那个时候我国民航一年的客运量也就一万多人次，坐飞机对于那时间的人来说就是一个传说，也就是奢侈中的一个奢侈，要不然许大茂的反应也不会那样大。

    冰城的机场位于冰城西郊，是一个军民两用机场。

    吉普车停下来之后，郭建军他们除了拿出来姜言的行李之外还从里面提出来了两个硕大的行李。

    看到这两个姓李，姜言开口问郭建军：“老郭啊！怎么着你们俩也要跟我们一起去四九城吗？”

    拎着箱子的郭建军笑了笑对姜言开口道：“姜工，这不是你要回四九城了，这箱子里面是特意感谢你，厂长吩咐我给你们买的土特产，你们这大老远的过来支援，我们也不能让你们空手回去不是，多少是我们的一点心意，您务必收下，要不然我就没办法回去给领导交代了。”

    “姜工，这军绿色的箱子是你的，黑色的箱子是许大茂的。”

    郭建军说完这句话，又从身上随身带的手提包里面拿出来两个信封递给姜言。

    “姜工，这个是领导给您的一点票据，这四九城如今也紧张，这些东西拿回去补贴一下。”

    他说完这一句话，直接把两个信封分别塞到了许大茂和姜言的手里面。

    根据姜言的目测，姜言手里面信封的厚度最少是许大茂的两倍，估计这里面的东西也有差别。

    可能是因为是军民两用机场的缘故，候机厅也是相当的捡漏，姜言他们到的时候，已经有不少人等在那里。

    根据姜言的观察，这候机厅里面的人，一部分像是学者，另外一部分像是领导。

    姜言带着许大茂一起拿着两张介绍信来到了登记台那里。

    “同志您好，这是我们两个人的介绍信。”

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