0％都会分给车队。

    拿红牛车队为例，去年第一名就分了8.5亿美金。

    如果在加上红牛自己的赞助商、活动等收入，红牛去年捞金接近十五亿美金，一百多亿人民币。

    投入大，风险大，但是回报也很高。

    霍利下场玩f1，自己组建队伍一步步来肯定太慢了，只有一个途径，那就是直接收购现有的车队。

    红牛这么高的商业价值肯定不会卖，卖也是天价。

    法拉利、迈凯伦、梅赛德斯这些车队成绩都还不错，并且车企品牌和赛事融合的也很好，更不可能卖。

    霍利可以买的只有索伯、威廉姆斯、阿斯顿马丁这类独立车队。

    索伯已经被奥迪收购了，沙特主权基金盯上了阿斯顿马丁，正在谈，就连威廉姆斯这样的末端车队估值也超过十亿美金，相当足球五大联赛中一支上游球队的价值。

    玩f1的门槛太高，所以何君才会有些惊讶。

    但是以他对霍利的了解和认识，霍利真想玩，完全有这个实力，只是要提前做好亏损的打算。

    毕竟f1赛车在国内的受众度和影响力并不高，吸金能力弱。

    国内的车企也是考虑到投产比太低，才不敢下场玩f1。

    吉利在汽车赛事上算是国内的先驱了，但也只玩玩wtCr这样的赛事。

    和f1肯定没法比。

    吉利领克车队的一辆赛车也就一百来万的价格，f1赛车光是引擎研发费用就达到了7000万人民币。

    这笔钱够养一支wtCr车队。

    f1还真不是一般人和一般企业玩的起的。

    何君再次向霍利确定道：“霍总真有投资f1的意思？”

    霍利道：“我对阿斯顿马丁这支车队有兴趣。”

    意思是想截胡沙特主权基金买下阿斯顿马丁车队。

    何君突然燃起了斗志，“霍总，我知道你不缺钱，但若是需要合作伙伴，我想我可以。”>> --