p;他们和nasa宇航局的合作，谈妥了！

    二月二十九号，在这个几年才有一次的特殊日子里，国际上发生了一件大事。

    在这一天两国不同时间点的正午十二点，星海研究院和nasa国家宇航局分别召开了了新闻发布会，公开宣布双方在航天项目上达成合作。

    即nasa宇航局将借用星海研究院的星海号航天飞机，搭载一批工程师前往距地一百五十万公里之外的l2拉格朗日点对损坏的詹姆斯·韦布空间望远镜进行修复。

    这条新闻消息一出，顿时就在国际上引起了剧烈的轰动。

    因为这是自2011年，米国通过了「沃尔夫条款」后，nasa宇航局真正意义上的首次与华国展开的公开合作，让无数人感到惊讶诧异。

    要知道，就算是在去年阿尔忒弥斯计划重返月球，载人登月出现意外的时候，nas

    a都没有采取合作，而是通过外交那边，以国际救援的形式向星海研究院提出的救援行动。

    可以说，这一次的正面合作，跌破了不少人的眼睛，也让不少人想起了上个世纪的aspt试验项目.

    aspt，全称阿波罗·联盟测试计划，它诞生的背景是上个世纪七十年代，是上个世纪红蓝冷战时期的一次太空合作。

    尽管在一开始，它只是一个微小的试验项目，但在红苏和米国之间近二十年的太空竞争中，它却是决定性的一步，是人类历史上首次由两个国家联合执行的载人航天任务。

    astp项目的成功，开创了一个重要的先例。两个超级大国在九天之上的握手终于化干戈为玉帛，长达近20年的太空竞赛也至此结束，取而代之的是国际航天合作的一系列崭新篇章。

    尽管阿波罗联盟合作更多的只是表面上双方各退一步，短暂握手言和，并未取得实质性进展。

    但不管怎么说，那次合作奠定的基础还是开启了未来合作的可能性。

    而在后续的时间中，无论是米国的航天飞机曾经11次造访沙俄的和平号空间站，还是国际空间站的建设与发展，可以说，都是以管阿波罗联盟合作项目开始的。

    而如今，几乎是同样的背景，同样的对立，同样的太空竞赛，同样的两个超级大国，在沃尔夫条款打破后，又将掀起怎样的火花？

    未来的航天发展该如何变化，哪个国家又将占据主导地位，都是无数人期待的事情。

    不管如何，如今的太空竞赛，似乎已经有了一丝结束的苗头。

    至少，在nasa宇航局展开合作的这一刻，那份曾经压于各国头上的太空霸权主义，已经开始烟消云散了。

    ......

    星海号前往l2拉个朗日点维修韦伯太空望远镜的时间确定下来，将在四月十五月展开。

    届时星海号航天飞机将搭载两名nasa宇航局的工程师+两名tr公司的工程师，以及八名星海研究院的人员前往一百五十万公里的外太空。

    对于星海号来说，这也是一次考验。

    毕竟如此遥远的距离，它能否顺利的完成任务依旧有待观察。

    但如果它顺利的完成这项工作的话，下一步载人登火工程也可以提上日程了。

    当然，对于徐川来说，这次任务虽然重要，但他也没>> --