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第二百九十七章 储备

br />     大猫甚至注意到,当他确定对方没有死亡的时候,面上是有些遗憾的......以路平安的表情管理能力,这已经是另外一种意义上的失控。

    “驭者,应该很有趣吧。”

    “嗯,很多驯兽师就职这个路径的,驾驭魔物也是一种和驯兽非常搭配的兼职。”

    这还是第一次听到。

    从大猫那里,他也得知了一些驭者的情报。

    这是一个非常微妙的职业,和跑者一样的类辅助职业,坐骑、交通工具、道具甚至巨大魔像,都是其“驾驭”的对象。

    其主要依靠外物,且实力并不稳定,作为主修往往效果微妙,在某个时代成为了主流(骑士时代、战车时代),但之后越走下坡路,近些年又有些了反弹(近代交通工具崛起)

    但这其实是一个大类,就如剑术、枪术无非是使用剑、枪的技巧,每一种交通工具的用法其实天差地别,驭者易学难精,走到一定程度肯定是要专精某个途径的。

    付出的很多,收获的战力微妙,且限制颇多,所以并不受欢迎......你真需要机动性的话,跑者其实更适合的。

    尤其是近代,与其考虑让驭者把交通工具的性能发挥到120%,为何不干脆买个120%性能的新型交通工具,那性价比其实更高的。

    倒是作为辅助和兼修职业,有人去学的,比如将驯兽变成坐骑的“驾驭者”,比如和军阀系列结合的战场机器型,偏向海战和“水手”系结合的船长,甚至还有稀有而强大的所谓战斗剑仙。

    到了三四阶的时候,过去的积累会成为更上一步的基石,两个甚至多个职介构成的混合职业,也会越来越多。

    更往上走,还有结合一生所学只有自己能走的独立途径.....那就是开路了,也是大部分高阶职业者必须迈出去的一步。

    神祗提供的途径,只有祂一个存在站在了最高点,想要升的更高,自然需要自己开路。

    大猫对诡辩者评价极高,就是因为他已经找到自己的路,之后只要推量就行了.....但他显然过于急功近利了,他的“道”太不稳了,如果不铤而走险补上一波,自我崩溃只是时间问题。

    只不过,单纯的驭者冷门依旧是肯定的,路平安目前还就见过那一位队里新人,就是想“投资”学起,都不知道找谁比较好。

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