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第150章 造火车

    要知道钢铁厂跟大志铁矿矿区距离说近不近,说远不远。正常人走一趟,得要花将近八个小时的时间。

    幸亏钢铁厂的弟兄是正规军出身的,什么样的苦仗、烂仗没打过。一众人硬是用两条腿,驱赶着马车、牛车,用着手推车,背着箩筐,走出了强行军级别的速度。

    就这样,早上出发,在半夜之前,他们就能把铁矿矿区的矿石给拉回钢铁厂。吃食都靠干粮解决,而且还是边走边吃,没停步的。要是有人想撒尿拉屎的,那就只能脱队,然后自己赶上。

    可以说现在一厂两矿的人,最苦最累的工作就是去矿区拉矿石回厂区。但在高炉不能熄火降温的压力下,为了最低限额的原材料,只能暂时委屈弟兄们了。

    苏涣当然注意到这个部分。就说他平日出行用的马车与庄里的马匹,也全都派去支持铁矿石运输了。他现在自己要去钢铁厂,也只能靠走的。

    然而马都被累倒、累死了几匹,人却还苦苦撑着。要是苏涣没有意识到这里头的问题,那么给他一个失职的评语并不为过。

    既然注意到问题了,理所当然要寻找解决办法。

    苏涣的想法比较直接,既然拉车的马、牛、驴不够,那就跟赵家这个家里有牧场,也有相关门路的家族买。也顾不得苏赵两家过往的龌龊了。

    既然装矿石的车斗不够,那就造车吧。反正矿坑用的矿车都造了不知道多少了,改一改就能用在普通路上吧。

    林文理的意见则是,既然铁路局的人抱怨火车头不够,那就自己造来自己用吧。

    ……

    讲到这里,蔡镛露出了和当日苏涣一样的表情,一副见鬼的模样,看着说话的林文理。

    又被行了一次注目礼的林文理,把同样的话无奈地又说了一次。道:”县长,你不会以为火车头是什么可望而不可及的高科技吧。”

    ”嗯,不是吗?”蔡镛认真一想,在国外好像不是,但在大金……

    林文理解释道:”蒸汽火车自上个世纪初发明,到一八二九年就有商业化运转的蒸汽火车,距今那可是一百多年的时间啊。我们现在就>> --
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