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第453章 伊尔76MF,人生当如是(求月票!)

    至此为止,他来锇罗斯的地面装备采购工作就结束了。

    像t-72这种街车东欧多得是,搞个几百辆当靶车也没必要在大毛买。

    近1000辆车花了夏屿差不多1.6亿美元,还好没有超支。

    接下来他们要看的就是空中装备了,天上飞的比地上跑的贵多了,夏屿已经有了大出血的觉悟。

    扣除地面装备的货款,他账户上还有2亿多的资金躺着。

    要实在还不够,凭借和阿列克谢的交情,先出5成的定金也可以,毕竟这将是一个漫长的交付周期。

    大毛坦克坟场的数量很多,飞机墓地也不少,美曰其名叫博物馆,最大的一处位于距离镆斯科875公里的乌里扬诺夫斯克。

    从直升机到固定翼,从前蘓联到锇联邦,这家民用航空博物馆停放着9000多架退役飞机。

    “我需要安-2,大量的安-2,这种空中拖拉机太适合改装无人靶机了。”

    万米高空的菲舍尔号上,夏屿向阿列克谢表明他的需求。

    航母博物馆先前用的安-2靶机不是老家支援的红色改型,就是阿菲卡各国淘汰下来的三手机。

    这次来锇罗斯才是正儿八经的进货,自然是能买多少就买多少了。

    “安-2的视觉效果的确比那些初级教练机强,可我们总共也只剩1200架了,其中只有300多架有适航证,剩下的那些你懂的。”

    僵尸机呗,夏屿要的就是这些不能上天的僵尸机,可以极限压缩成本。

    “不需要适航证,就用一次的东西,稍微修修能顺利上天就行了,这种成色的安-2我先要300架。”

    这个数字基本就是航母博物馆一年的消耗量,老安-2快两万的总产量即便只剩下一半,也足够航母博物馆用上30年。

    不过夏屿很怀疑,圣保罗号上的那些防空炮在高强度的使用下根本撑不了几年。

    最开始还能靠换身管解决问题,后期炮弹打多了,炮身结构损耗严重,直接就奔报废去了。

    像88炮存量多的还好,双128mm总共就造了那么些,所以后期只能用现代复刻版代替。

    “300架这真是一个不错的数字。”

    阿列克谢高兴的说道。

    哪怕他一架飞机抽水1万美元,那也是300万刀乐了。

    数量一上去,再小的比例得出的数字都很大。

    “我可以让到15万美元一架。”

    阿列克谢知道夏屿的安-2靶机卖100万一架,但整备、改装的费用也不便宜,而且最关键的是老安-2只值这么点,适航机也就卖三五十万。

    “可以,一共4500万美元,并且分成6个批次交付。”

    黑角机场的机库和停机坪就那么多,一下子涌入300架安-2根本放不下。

    和坦克比起来,飞机实在是太占空间了。

    又敲定一笔合同的两人直接在飞机上喝了起来,只是他们此行的目的地并不是锇罗斯境内任意一处飞机坟场。

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